문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 제네시스 G70 (문단 편집) ===== 디자인 ===== 페이스리프트가 지니는 한계로 인해 기존 G70의 후부 금형을 수정하지 않는 선에서 디자인 변경이 이루어졌다. 그럼에도 제네시스 브랜드의 패밀리룩인 더블 라인 램프를 후미등에 적용하려다 보니 전체적으로 후면 디자인의 밸런스가 무너지고 호불호가 심하게 갈리는 결과물이 탄생하였다는 평이 많다. 전면 디자인도 호평보다는 스포티함이 줄어들었다는 비판을 많이 받는다. 슈팅 브레이크 모델의 경우, 스테이션 왜건이 가지는 특성 중 하나인 D필러 쿼터글라스는 추가하지 않고 기존 G70 세단의 C필러 패널만 늘려서 슈팅 브레이크라는 이름만 갖다 붙이고 만 것처럼 보여서 [[현대 i40|i40]] 왜건과 달리 제대로 된 왜건이 아니라는 비판을 받았다. 반면 북미 반응은 국내 여론과는 다소 상반된 모습이다. 제네시스의 캐릭터를 잘 살린 디자인이라며 구형보다 낫다는 호평이 대부분이다. 국내에서 많은 비판을 받은 후미등에 대해서도 별다른 말이 없고[* 과거에 비슷한 생김새로 같은 중형차급에 고급차로 출시되었던 [[아큐라 TL]]이 있었기 때문이다.] 오히려 후면부 범퍼의 번호판 쪽 주변 검은 플라스틱 소재가 저렴해보인다는 언급이 더 많을 정도다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기